Aruba y otro partinan Caribense di Reino Hulandes ta sigui aparece den rutanan documenta di traficacion di cocaina pa Europa, segun e di seis edicion di Dutch Organized Crime Monitor. E rapport, publica pa Centro di Investigacion Cientifico y Dato (WODC) di ministerio Hulandes di Husticia y Seguridad, ta analisa casi tres decada di investigacion criminal a gran escala y ta duna un bista detaya riba con cocaina ta ser contrabanda pa of via Hulanda, incluyendo a traves di hurisdiccionnan Caribense dentro di Reino.

E rapport ta basa riba 196 investigacion criminal grandi conduci entre 1996 y 2021. Mientras cu su enfoke principal ta crimen organisa na Hulanda, e resultadonan ta subraya consistentemente e rol strategico di localidadnan di transito den Caribe, particularmente Aruba y Corsou, den rednan di trafico di cocaina via aereo y riba lama cu ta conecta cu Sur America.

Segun e rapport, cocaina destina pa e mercado Europeo ta ser produci principalmente na Colombia, Peru y Bolivia, cu produccion mundial cu a aumenta significantemente den añanan recien. Calculacionnan di Oficina di Nacionnan Uni riba Droga y Criminalidad cita den e estudio ta indica cu produccion di cocaina a subi di aproximadamente 1.700 ton na 2018 pa mas cu 3.700 ton pa 2023. E expansion aki a intensifica presion riba rutanan di contrabanda estableci, incluyendo esnan cu ta pasa den Caribe.

Un di e rutanan di trafico comunmente identifica ta core for di paisnan di produccion y transito di Sur America manera Colombia, Venezuela y Surinam pa islanan di Caribe, despues di cual cocaina ta ser transporta pa Europa via aire of lama. Dentro di e ruta aki, Corsou y Aruba ta aparece ripitidamente den archivonan di caso penal como punto logistico, particularmente pa transporte aereo pa Aeropuerto Schiphol na Amsterdam.

E rapport ta documenta varios caso den cual organisacionnan criminal a mantene contactonan na Aruba y Corsou mientras cu tabata coordina operacionnan cu contrapartinan na Hulanda. Den un caso investiga, cocaina tabata ser contrabanda via aire for di Colombia via Surinam of Antias, cu rednan operando simultaneamente riba Aruba, Corsou, y na Schiphol. E rednan aki a usa multiple metodo di scondemento, incluyendo sconde cocaina paden di infrastructura di avion.

Un metodo cu tabata ripiti tabata encera personal di aeropuerto corupto of comprometi. Den casonan documenta, miembronan di tripulacion di limpiesa na Aeropuerto Internacional di Corsou a sconde cocaina den espacio bashi den e WC di avion, cu envionan individual cu ta varia di aproximadamente tres pa dies kilo. E informe ta señala cu te cu 10 kilo di cocaina por ser scondi den un solo compartimento di baño di avion. Na yegada na Hulanda, e contactonan na Schiphol tabata responsable pa saca e droga scondi.

Otro casonan tabata encera uso di mensaheronan cu tabata biaha riba vuelonan comercial for di Corsou of Caribe mas amplio. E mensaheronan aki, tin biaha referi na nan como “bolletjesslikkers,” (mulanan di droga) tabata guli paketenan di cocaina of tabata carga e droga den nan ekipahe. Den un caso specifico, mas o menos cinco kilo di cocaina a ser contrabanda pa Hulanda door di mensaheronan cu tabata biaha for di Corsou y Republica Dominicana.

E rapport tambe ta documenta instancianan den cual contrabandistanan a purba di mishi cu procesonan di screening di aeropuerto. Den un caso relaciona cu Corsou, mensaheronan a haya instruccion pa guli moneda banda di paketenan di cocaina den un esfuerso pa stroba imagennan di X-Ray durante controlnan di seguridad. Mientras cu e efectividad di e tecnicanan ey no ta ser calcula den e rapport, nan inclusion ta ilustra e strategianan adaptativo cu rednan di trafico ta usa.

Fuera di vuelonan di pasahero, carga aereo ta ser identifica manera otro canal significante. E rapport ta describi casonan caminda cocaina tabata scondi entre carga legitimo, incluyendo fruta y flor. Mientras cu hopi di e casonan ey tabata encera envio directo for di Sur America, aeropuertonan di Caribe tin biaha tabata ser usa como puntonan intermedio of centronan di contacto pa coordina e operacionnan aki.

Aunke cu Aruba ta ser menciona menos cu Corsou den e casonan specifico di carga aereo detaya, e rapport ta confirma cu rednan criminal a mantene contacto riba ambos isla. E inclusion di Aruba ta refleha su rol dentro di rednan logistico y di comunicacion mas amplio en bes di evidencia di volumen mas halto relaciona cu otro localidadnan den Caribe.

Transporte maritimo ta keda e metodo dominante pa move cantidad grandi di cocaina pa Europa, pero e rapport ta señala cu rutanan di transporte aereo na escala mas chikito via Caribe ta keda relevante. E cantidad di contrabanda pa medio di aire ta tipicamente mas abou cu esnan transporta via lama, pero rutanan aereo ta ofrece velocidad y flexibilidad, particularmente pa envio di balor halto. Den tur caso investiga, e cantidad di cocaina trafica tabata varia di solamente 200 kilogram pa mas cu 16 mil kilogram, cu e volumen mas grandi asocia cu transporte di container maritimo.

E rapport ta enfatisa cu corupcion ta un factor cu ta ripiti. Den periodonan anterior, personal di aeropuerto tabatin un rol facilitador prominente, mientras cu casonan mas recien ta mustra un cambio pa empleadonan di waf debi na aumento di trafico maritimo. Sinembargo, den casonan cu ta envolve Aruba y Corsou, e facilitacion relaciona cu aeropuerto ta keda visibel, particularmente den investigacionnan cu ta cubri temponan mas trempan.

Dutch Organized Crime Monitor tambe ta analisa e structura di e rednan criminal envolvi. Contrario na modelonan herarkico tradicional, e rapport ta haya cu mayoria di rednan ta opera manera sistemanan flexibel y adaptativo cu rolnan cu ta overlap. Individuonan cu sede den e parti Caribense di Reino hopi biaha tabata sirbi como facilitador of coordinadoornan local en bes di lidernan organisatorio, conectando proveedornan di Sur America cu distribuidornan cu sede na Europa.

Fluhonan financiero conecta na rutanan di traficacion di Caribe ta ser atendi cu mas cautela. E rapport ta bisa cu ta keda dificil pa entidadnan di ley haya un bista completo di ganashi y nan distribucion dentro di organisacionnan criminal. Sinembargo, den algun caso liga na Corsou, entradanan di benta di cocaina na Hulanda a ser transferi back pa Caribe usando servicionan di transferencia di placa.

E contesta di aplicacion di ley a evoluciona significantemente durante e periodo studia. Den añanan recien, plataformanan di comunicacion, particularmente servicio di mensahe basa riba PGP, a bira central den investigacionnan Hulandes. Siete di e 12 casonan di trafico di cocaina analisa den e ronda di monitoreo mas recien a ser inicia a base di inteligencia deriva for di comunicacion en bes di confiscacion directo di droga.

Mientras cu e uso di datonan di PGP a mehora bista riba coordinacion criminal, e rapport ta enfatisa cu metodonan di investigacion tradicional ta keda esencial. Vigilancia, cooperacion internacional, y inspeccion fisico na aeropuerto y waf ta sigui hunga un rol critico, specialmente den casonan transfronteriso cu ta encera Caribe y Sur America.

E rapport no ta saca conclusionnan tocante gobernacion of prestacion institucional na Aruba of otro partinan Caribense di Reino. En bes di esey, e ta situa e teritorionan aki dentro di dinamica regional y transnacional mas amplio forma pa geografia, produccion mundial di cocaina y demanda Europeo. E rapport ta señala cu patronchinan di transito similar ta ser observa den henter Caribe, incluso den hurisdiccion cu no ta Hulandes manera Jamaica y Republica Dominicana.

En general, e resultadonan ta subraya cu Aruba y e partinan Caribense di Reino Hulandes ta keda forma parti di rutanan estableci di traficacion di cocaina pa Europa, particularmente pa medio di rednan di transporte aereo. Nan rol, manera documenta den investigacionnan criminal, ta refleha vulnerabilidad structural comun pa centronan di transito internacional en bes di desaroyonan isola of unico. E rapport ta conclui cu cooperacion internacional sosteni ta keda esencial pa atende traficacion di cocaina den henter Reino y mas leu.