Parlamento di Aruba e siman aki a aproba unanimamente legislacion cu ta reforsa castigo pa hit-and-run y comportamento iresponsable riba caminda – un movida cu ta yega despues di añas di preocupacion tocante fatalidadnan den trafico y un cultura persistente di core bao influencia na Aruba.

E amiendanan nobo na e ley Landsverordening Wegverkeer ta duplica e sentencia maximo di prison pa ofensanan serio den trafico di cuatro pa ocho aña. Tambe ta introduci un definicion legal cla di coremento iresponsable, eliminando ambiguedad cu criticonan ta bisa a permiti esnan cu comete e ofensa pa evadi consecuencianan proporcional.

E aprobacion den parlamento a ricibi reaccion tanto di coalicion como di oposicion, cu parlamentarionan ofreciendo opinionnan diferente tocante kico e momento ta nifica.

Coalicion: Un stap dilanti

Pa AVP, parlamentario John Hart, presidente di Comite di Husticia, e aprobacion unanime tabata un señal positivo – pero tambe un ocasion pa auto-reflexion. Hart a nota cu e iniciativa legislativo tras di e ley nobo ta bay back na aña 2019, loke ta lanta un pregunta incomodo: pakico a dura casi ocho aña pa bira ley?

“Hit & run no ta un problema di awe,” Hart a bisa den un comunicado di prensa. “Ta un fenomeno cu a bin crece aña tras aña. E pregunta legitimo ta: dicon e ley aki a tarda casi ocho aña prome cu a aproba?”

El a resalta cu su comentarionan no ta destina pa punta dede, sino pa saca les institucional. El a haci un yamado pa Parlamento ta mas critico cu su mes y sigura cu legislacion importante no ta keda para pa añas mientras problemanan social ta escala.

Hart tambe a punta riba preocupacionnan mas amplio tocante seguridad riba caminda cu e ley nobo no ta atende completamente: e prevalencia di un actitud cultural cu ta mira dal un drink of dos prome cu core como aceptable; e aumento den cantidad di vehiculo right-hand drive riba caminda cu no ta destina pa nan; y e capacidad pa aplicacion di ley. El a cita Raad van Advies den cuestiona si castigo mas pisa lo tin impacto real sin inversion corespondiente den polis y mecanismonan di cumplimento.

Un victoria cu MEP ta tuma pa su mes

Parlamentario di oposicion, Endy Croes a asumi un tono mas skerpi, presentando e legislacion como un triunfo pa MEP y un critica contra e record di gobierno lider pa AVP den seguridad publico. Croes a elogia su coleganan di MEP, Edgard Vrolijk y Rocco Tjon pa impulsa e iniciativa, yamando e ley “un ley cu ta bin di curason di MEP pa proteha famianan Arubiano.”

Croes a cita estadistica oficial di polis di fin di aña 2025: accidente di trafico resultando den herido a aumenta di 463 na 2024 pa 625 na 2025 – un aumento di 35 porciento. El a argumenta cu e cifranan ta demostra cu e gobierno actual a faya di mantene orden riba caminda, y cu impunidad a bira e norma pa esnan cu el a yama “intocablenan” den gobierno. “”Danki na e esfuerso di Vrolijk y Tjon, e tempo di ‘get away with murder’ a caba pa e amiguitonan di AVP,” el a bisa den un comunicado di prensa.

Un crisis di hopi tempo

E debate politico ta refleha un problema genuino y empeorando di seguridad publico. Aruba a perde mas di 50 persona den accidente di trafico entre 2021 y 2025, cu core bao influencia y hit-and-run consistentemente den datonan oficial y reportahe den notica durante e periodo.

E problema a yega un punto maximo na januari ultimo, na momento cu un pareha – Josely Paulina Vasquez Conzalez y Carlos David Vialez Valerio, ambos ciudadano Dominicano – a keda alcansa pa un auto y mata riba L.G. Smith Boulevard pa un chauffeur cu a bandona e sitio. E incidente, cual un testigo a describi di a mira for di cerca, a genera indignacion amplio y un campaña di famia di e victimanan exigiendo husticia.

Miembronan di comunidad respondiendo na e tragedia a expresa frustracion cu a acumula pa añas: cu castigo pa core bao influencia y hit-and-run ta demasiado leve, y cu condena hopi biaha ta resulta den poco consecuencia, y un cultura di impunidad ta persisti riba camindanan di Aruba. E cambio di ley ta e respuesta di Parlamento pa e frustracionnan aki. Si aplicacion lo bin tambe, ta e pregunta cu ainda no tin contesta.