E decision di Gobierno di Aruba pa prohibi e uso di step, scooter y bicicleta electrico riba camindanan publico ta sigui genera debate. Mientras dos compania local cu ta huur e tipo di vehiculonan aki ta cuestiona e manera cu gobierno a implementa e medida, minister di Husticia, Integracion, Transporte Publico y Energia, Arthur Dowers, ta sostene cu e prohibicion ta basa riba consideracion di seguridad publico y cu Aruba no ta un excepcion. Segun e mandatario, hopi otro pais ya a tuma medidanan similar despues di confronta un aumento den accidente y otro problema relaciona cu e uso di e tipo di vehiculonan aki.

Den un comunicado recien, minister Dowers a pone enfasis cu e decision original pa prohibi step, scooter y bicicleta electrico no ta un accion isola cu solamente Aruba a tuma. Segun e minister, diferente pais rond mundo ya a introduci prohibicion parcial of regulacionnan hopi mas severo despues di constata cu e crecemento rapido di e uso di e tipo di vehiculonan electrico aki a trece tambe un aumento den accidente.

Gobierno ta menciona paisnan manera Belgica, Reino Uni, Republica Checo, Francia, Spaña, Singapore, Alemania, Italia y Hulanda, caminda autoridadnan a impone diferente limitacion riba e-steps. Den algun pais, e vehiculonan no por circula riba acera; den otro, nan solamente por ser usa den areanan specifico of ta suheto na velocidad maximo y otro condicionnan tecnico.

Un di e ehempelnan cita door di gobierno ta Bruselas, unda mas cu 660 persona a resulta herida den accidente cu e-step durante 2025. E cifra ey a contribui na decision di autoridadnan local pa elimina e vehiculonan for di espacionan publico entrante 2027, como parti di un politica pa mehora seguridad den trafico.

Segun minister Dowers, Aruba no kier warda te ora mas accidente grave of fatal tuma lugar prome cu actua. E ta sostene cu un di e responsabilidadnan principal di gobierno ta precisamente identifica riesgonan potencial y tuma medidanan preventivo pa proteha peaton, conductor di vehiculo y otro usuarionan di caminda publico.

Gobierno ta subraya cu innovacion den transporte no ta algo cu e ministerio ta contra. Al contrario, minister Dowers ta indica cu diferente forma moderno di mobilidad por contribui positivamente na transporte y turismo, pero solamente ora nan ta opera dentro di e marco legal cu ta aplica pa tur operador.

Segun e mandatario, ningun compania no por introduci un servicio comercial cu ta usa infrastructura publico cu e expectativa cu despues gobierno lo adapta e legislacion na e situacion cu ya ta existi. E proceso corecto, segun gobierno, ta consulta cu autoridadnan competente, cumpli cu e diferente rekisito legal y obtene e permiso necesario prome cu cuminsa actividadnan comercial.

Ademas di e aspecto di seguridad, gobierno ta considera cu e asunto ta relaciona tambe cu bon gobernacion y trato igual pa tur empresario. Autoridadnan ta sostene cu cualkier actividad comercial cu ta usa espacio publico mester opera cu e autorisacionnan corespondiente y bao supervision di e instancia competente.

Minister Dowers a indica cu actualmente su ministerio ta mantene contacto cu e propietarionan di e companianan cu ta opera den e sector, mientras cu gobierno ta sigui implementa e pasonan administrativo cu corte a indica cu mester ser sigui. E obhetivo, segun e mandatario, ta logra cumplimento cu ley sin perde di bista e importancia di seguridad publico.

E comunicado aki ta bini despues di varios luna di discusion legal y publico tocante e prohibicion di e vehiculonan electrico na Aruba. E debate a cuminsa na april di e aña aki y eventualmente a yega dilanti di Corte di Prome Instancia, unda e manera cu gobierno a implementa e prohibicion a bira e punto principal di discusion.

E conflicto a cuminsa dia 21 di april 2026, ora minister Dowers a anuncia cu step, scooter y bicicleta electrico cu no ta cumpli cu e rekisitonan legal no por sigui circula riba caminda publico. Segun gobierno, e vehiculonan aki ta cay bao e categoria di vehiculonan motorisa segun legislacion vigente y, pa e motibo ey, mester cumpli cu diferente rekisito legal y tecnico prome cu nan por ser usa legalmente.

Poco despues di e anuncio, gobierno a publica un “Ultimo Aviso” pa operador y propietarionan di e tipo di vehiculonan aki. E siguiente dia, autoridadnan a cuminsa retira algun di e vehiculonan aki for di espacionan publico, loke a conduci na un conflicto legal cu dos compania cu ta dedica na huur e vehiculonan aki: Evikes Corporation VBA y Friendly Green Bikes.

Segun e companianan, nan ta opera na Aruba pa varios aña caba. Friendly Green Bikes a cuminsa su actividadnan na 2017, mientras cu Evikes Corporation a haci esaki na 2019. Nan ta argumenta cu durante tur e tempo ey autoridadnan tabata na altura di nan operacionnan y cu nunca nan a ricibi un prohibicion formal of un notificacion oficial indicando cu nan actividadnan tabata ilegal.

Na comienso di mei, e disputa a yega dilanti di Corte di Prome Instancia di Aruba den un procedemento urgente. Durante e audiencia, e punto central tabata no tanto si gobierno por regula e uso di e vehiculonan, sino si e procedemento cu a ser sigui pa implementa e prohibicion tabata conforme cu e exigencianan legal. Corte a dedica hopi atencion na pregunta si e companianan a ricibi suficiente comunicacion oficial prome cu gobierno a pasa na accionnan di control.

Segun e informacion presenta den corte, ningun di e dos companianan a ricibi un decision administrativo formal of un notificacion por escrito prome cu e anuncio publico di minister Dowers. Defensa di e companianan a argumenta cu un gobierno no por cambia un situacion cu a existi pa varios aña mediante un anuncio publico solamente, sino cu mester sigui e procedementonan administrativo cu ley ta prescribi.

Gobierno, di su banda, a sostene cu e asunto ta mucho mas amplio cu solamente dos negoshi. Segun abogado di gobierno, e preocupacion principal ta e seguridad di comunidad. Gobierno a presenta informacion tocante incidente y situacionnan peligroso, particularmente den e area di Palm Beach y otro area cu hopi turista, unda usuarionan regularmente tabata circula riba acera y den lugarnan cu no tabata destina pa e tipo di transporte aki.

Durante e audiencia, gobierno tambe a argumenta cu varios operador no tabatin e permiso necesario pa e actividad comercial cu nan tabata ofrece. Segun gobierno, algun compania tampoco no tabata cumpli cu obligacionnan relaciona cu uso di tereno publico y otro autorisacionnan administrativo.

Finalmente, Corte di Prome Instancia a emiti su decision dia 22 di mei. Corte no a determina cu gobierno no por regula of prohibi e uso di step, scooter y bicicleta electrico, pero si a conclui cu autoridadnan no por confisca of retira e vehiculonan aki simplemente sin sigui e procedemento administrativo cu ley ta exigi. Segun e sentencia, gobierno mester comunica oficialmente e supuesto infraccionnan, indica e base legal di e accion y duna un termino rasonabel pa e companianan afecta por reacciona of regularisa nan situacion.

Despues di e sentencia, minister Dowers a indica cu gobierno lo respeta e decision di corte y sigui e procedementonan. Na mesun momento, e mandatario a enfatisa cu corte no a elimina autoridad di gobierno pa actua contra uso ilegal di e vehiculonan, sino cu simplemente a confirma cu e accionnan di control mester tuma luga conforme e procedemento administrativo vigente.

Mientras algun empresario ta mira e vehiculonan aki como un alternativa moderno y sostenibel pa transporte, specialmente den e sector turistico, gobierno ta insisti cu nan uso mester tuma luga dentro di un marco legal cla y cu suficiente garantia pa seguridad den trafico.

Segun minister Dowers, e decision pa prohibi e tipo di vehiculonan no ta un accion isola, sino parti di un desaroyo cu tambe ta ser mira na otro paisnan. E mandatario ta sostene cu e meta ta preveni situacionnan peligroso prome cu nan bira un problema mas grandi y garantisa cu tur usuario di caminda publico por circula den un ambiente mas sigur.