Mientras documentonan bieu ta rebiba pregunta tocante rutanan nunca implementa

Tour Operatornan Uni a join e proceduranan den corte treci pa Aruba Birdlife Conservation (ABC) contra Gobierno di Aruba y Aruba Conservation Foundation (ACF) tocante uso y proteccion di costa nort, dunando e sector un rol mas directo den e disputa legal cu por tin consecuencia significante pa excursion cu UTV, ATV y otro vehiculo.

Segun medionan local, comite di operadornan ta bisa cu door di drenta e proceduranan, e sector a haya acceso na documentonan di e caso y tin intencion pa defende su interesnan economico directamente dentro di e proceso legal. E caso ta programa pa continua dia 15 di october.

Te awo, operadornan di tour tabata involucra principalmente como un di e gruponan afecta directamente pa ciere di ruta, mientras e caso di ABC mes ta dirigi contra Pais Aruba y ACF. Operadornan a protesta e ceramento, a tene discusion cu gobierno y a presenta propuesta pa regularisa actividad di vehiculo na costa nort. Nan participacion den e procedura awo ta representa un etapa nobo den e conflicto, particularmente ya cu Corte a reconoce caba cu tin varios interes den competencia.

Cinco siman di dialogo

Dia 9 di september ultimo, Corte di Prome Instancia a pospone e caso pa cinco siman, despues di un solicitud di gobierno pa tempo adicional pa busca un solucion.

Corte a indica cu Gobierno mester usa e periodo pa drenta den dialogo, particularmente cu ABC, mientras tambe ta tene cuenta cu interesnan di operadornan di tour y sociedad Arubano. Corte no a duna veredicto riba cua ruta mester keda habri of cera, y ainda no a duna un veredicto final riba uso di UTV, ATV of otro vehiculo den areanan protegi. E caso ta programa pa continua den corte dia 15 di october pa 2pm.

Desde e posponemento, combersacionnan a continua di varios banda. Gobierno y representantenan di sector di tour a firma un protocol formalisando dialogo continuo tocante actividadnan di UTV y ATV y acceso na rutanan den areanan natural. Gobierno tambe a tene combersacion cu ABC.

Awo a pidi Tour Operatornan Uni pa entrega un propuesta oficial identificando posible ruta alternativo, y splicando ki resultado e sector ta busca di e negociacionnan.

Un propuesta den discusion ta un ruta claramente defini, aproximadamente seis meter hancho entre California Lighthouse y Alto Vista. E operadornan ta argumenta cu concentra vehiculonan riba un ruta fiho por reduci tanto daño ambiental como coremento insigur of descontrola pafo di areanan designa.

Segun medionan local, tambe ta discutiendo un estudio ambiental independiente involucrando expertonan for di Mexico. Un estudio asina por examina e condicion actual di e area y e efectonan di diferente forma di uso, maske Tour Operatornan Uni ta bisa cu e estudio no a keda confirma definitivamente ainda.

E discusion renoba tocante ruta alternativo ta particularmente notable pasobra e concepto mes no ta nobo.

Documentonan ta mustra añanan di discusion tocante maneho

Documentonan for di 2021 y 2023 publica recientemente den medionan local a duna mas informacion tocante con gobierno anteriormente a atende e asunto di UTV y ATV.

Minutes di un reunion interdepartamental cu a tuma lugar dia 2 di augustus 2021 ta mustra cu oficialnan a discuti tres posible scenario pa futuro di UTV y ATV.

E prome a contempla eliminacion di UTV y ATV na Aruba for di januari 2022. Un di dos scenario a considera yega na e mesun resultado gradualmente, durante un periodo di tres, cinco of dies aña. E di tres scenario a propone pa regula y limita e cantidad y uso di UTV y ATV, incluyendo posibilidad di establece un cantidad maximo di vehiculo y introduci regla tocante e tamaño y frecuencia di caravana.

Segun e minutes, representantenan di e departamentonan a participante den e reunion a opta pa e di tres scenario.

Un memorandum subsecuente, fecha 23 di september 2021, a solicita aprobacion di Conseho di Minister pa un maneho describi como “het reguleren, beperken en terugdringen van UTV/ATV op de openbare weg” – regula, limita y reduci uso di UTV y ATV riba caminda publico.

Entre e medidanan proponi tabatin un moratorio temporal, un restriccion temporal riba importacion, creacion di un categoria di vehiculo separa, y e posibilidad pa exclui e vehiculonan aki for di caminda di asfalt unabes cu rutanan alternativo ta disponible.

Otro documento ta indica acuerdo cu e memorandum aki, mientras un documento di DOW despues, di maart 2023, ta declara cu Conseho di Minister a dicidi, dia 5 di october 2021, pa sigui e strategia di regula, limita y reduci uso di UTV y ATV.

E documentonan ta significante, no pasobra ruta alternativo ta desconoci anteriormente. Bon Dia Aruba ya a reporta tocante plannan pa ruta alternativo, y ripitidamente a lanta e pregunta pakico nunca a implementa e rutanan aki. Mas bien, e documentonan ta duna detaye adicional tocante con desaroya e discusionnan tocante maneho a bira dentro di gobierno.

Cuatro of cinco ruta alternativo

E documento di DOW di 2023 ta contene un serie di medida di implementacion proponi, incluyendo certificacion di compania, rekisito tocante velocidad y zonido, rekisito tecnico pa vehiculo, restriccion riba permiso y importacion, limite riba cantidad di UTV y ATV, y regla tocante caravana.

Tambe a propone desaroya cuatro pa cinco ruta alternativo, cu cada ruta siendo usa pa un periodo di tres luna, mientras ta monitor parameter ambiental.

E propuesta aki ta particularmente relevante na e negociacionnan actual. Tres aña despues, despues di ciere di ruta y e caso den corte, ta bolbe pidi operadornan di tour pa entrega propuesta pa ruta alternativo. Kico a pasa cu e rutanan cu gobierno a contempla anteriormente, anto, ta keda un parti importante di e historia di e disputa.

Bon Dia Aruba a menciona e gap di implementacion aki den nos Analisis di Siman reciente, splicando pakico a cera costa nort. E conflicto actual no a cuminsa cu e caso den corte na 2026. Pregunta tocante regulacion, ruta designa, proteccion ambiental y aplicacion di ley ta existi pa añanan largo.

Maneho pa eliminacion gradual

Maneho di gobierno tambe a evoluciona despues di e decision di 2021.

Strategia Nacional y Plan di Accion pa Biodiversidad 2024-2030, NBSAP, aproba pa Conseho di Minister na october 2024, a bay mas leu cu e maneho anterior di regulacion y reduccion.

Manera Bon Dia Aruba a reporta anteriormente, NBSAP ta identifica actividad di ATV y UTV como un fuente di presion riba ecosistemanan di Aruba, y ta establece un vision di maneho a largo plaso cu meta pa gradualmente elimina e actividad pa aña 2030.

E plan ta inclui medida manera no duna permiso nobo, preveni operadornan di reemplasa vehiculo bieu, y restringi e actividad na un cantidad limita di ruta designa durante e periodo di transicion. NBSAP riba su mes ta un marco di maneho y no un legislacion, loke ta nifica cu implementacion ainda ta rekeri accion politico y regulatorio. E distincion aki ta importante ora di examina e documentonan publica recientemente.

E discusionnan interdepartamental di 2021 a considera tanto eliminacion gradual como inmediato, no a selecta e opcionnan aki na e etapa ey. Oficialnan e tempo aya a opta pa regulacion, limitacion y reduccion. E movida a largo plaso pa un eliminacion den fase ta aparece despues den e cronograma di maneho a traves di NBSAP.

Back na e mesun pregunta

E disputa awo a bolbe na hopi di e preguntanan cu departamentonan di gobierno ya tabata considerando varios aña atras: unda vehiculo por opera, con hopi mester permiti, con mester monitor nan impacto ambiental, y con mester aplica regla.
E diferencia ta cu awo ta atendiendo e preguntanan aki bao presion considerablemente mayor.

ABC a hiba e asunto corte buscando aplicacion di proteccion pa flora y fauna den areanan legalmente protegi. Operadornan di Tour ta bisa cu restriccion ta menasa negoshi y empleo construi rond di excursion cu a opera pa añas. Gobierno, mientras tanto, ta purbando di haya un solucion mientras ta keda responsable pa aplica reglanan existente tocante medio ambiente y planificacion teritorial.

Cu Tour Operatornan Uni awo drentando e proceduranan legal, e sector tambe lo busca pa defende su interesnan directamente den e caso.

Si e negociacionnan actual lo produci un acuerdo prome cu dia 15 di october ta keda pa mira. Pero documentonan cu ta bay back varios aña ta mustra cu e preguntanan central tocante maneho tras di e conflicto di awe no ta nobo. Ruta alternativo, limite riba vehiculo, monitoreo ambiental, y regulacion mas fuerte ya tabata den discusion añanan prome cu e caso awo den corte.

E pregunta ta keda pakico e plannan anterior aki no a resulta den un sistema duradero prome cu e disputa a yega hues.