Het Gerecht in Eerste Aanleg heeft de verzoeken van Friendly Green Bike Company Aruba VBA en Evikes Corporation VBA afgewezen om de door de regering opgelegde last onder dwangsom te schorsen. De maatregel werd opgelegd omdat de bedrijven e-steps, elektrische fietsen en elektrische scooters verhuren zonder de vereiste vergunning.
De zaak draait voornamelijk om de vraag of de elektrische voertuigen die de bedrijven aan het publiek verhuren onder de Landsverordening personenvervoer vallen. Green Bike en Evikes voerden aan dat deze wet niet van toepassing is op hun e-steps en e-bikes en dat zij daarom niet over de verhuurvergunning hoeven te beschikken die wordt genoemd in artikel 3, derde lid, van de landsverordening.
Het Gerecht ging niet mee in dat argument. Volgens de rechter zijn e-steps en e-bikes tweewielige voertuigen zonder gesloten carrosserie die worden aangedreven door een elektromotor. Daarmee vallen ze onder de definitie van een verhuurmotorfiets in de Landsverordening personenvervoer. Omdat de bedrijven de voertuigen zonder chauffeur verhuren, concludeert het Gerecht dat zij over de bijbehorende vergunning moeten beschikken. Zonder die vergunning is volgens de rechter sprake van een overtreding van de landsverordening.
Op 29 juni legde de minister een last onder dwangsom op. De bedrijven moeten onder meer stoppen met het aanbieden en verhuren van de voertuigen voor gebruik op of buiten de openbare weg. Ook moeten zij de mogelijkheid uitschakelen om de voertuigen via een QR-code, app, website of ander digitaal middel te huren. Daarnaast mogen de voertuigen niet op of langs de openbare weg of op andere voor het publiek toegankelijke plaatsen beschikbaar worden gehouden met het doel ze te verhuren.
Green Bike en Evikes voerden aan dat onmiddellijke handhaving van de maatregel ernstige financiële schade zou veroorzaken en de continuïteit van hun ondernemingen in gevaar zou kunnen brengen. Het Gerecht erkende dat hun financiële positie onder druk staat en oordeelde dat zij voldoende spoedeisend belang hadden om hun verzoeken in behandeling te nemen. Dat was echter onvoldoende reden om de maatregel te schorsen.
Het Gerecht erkende ook dat de maatregel ingrijpende financiële gevolgen kan hebben voor beide bedrijven. Volgens de rechter weegt het commerciële belang van de ondernemingen echter niet zwaarder dan het algemene belang dat is gemoeid met naleving van de vergunningplicht en de verkeersveiligheid. Er bestaat daarom geen grond om de last onder dwangsom te schorsen.
Het praktische gevolg van de uitspraak is dat Green Bike en Evikes hun e-steps en e-bikes niet op de huidige manier mogen blijven verhuren zonder de vereiste vergunning. Ook mogen zij de voertuigen niet op of langs de openbare weg beschikbaar houden voor verhuur zolang deze situatie voortduurt.
Het Gerecht heeft beide verzoeken afgewezen. In de uitspraak staat tevens uitdrukkelijk dat tegen deze beslissing, die betrekking heeft op een verzoek om een voorlopige voorziening op grond van artikel 54 van de Lar, geen hoger beroep openstaat.
